金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场(chǎng)监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)实施(shī)办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大(dà)规(guī)模召回的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的(de)方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的(de)商业(yè)化生(shēng)产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计(jì)划的量产时srds是什么意思，srds是什么意思啊间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推(tuī)迟(chí)一年，主要(yào)是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进(jìn)，将使续(xù)航(háng)里程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不(bù)小技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制约着其大(dà)规模(mó)量产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂商都在积(jī)极跟(gēn)进包srds是什么意思，srds是什么意思啊括4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价(jià)动(dòng)作频srds是什么意思，srds是什么意思啊频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期为(wèi)第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的(de)标价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型(xíng)的价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元(yuán)。

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