6月初，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来i各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xiài)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政(zhènig)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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