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谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义

谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示(shì):有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去(qù)年十(shí)一期间的事(shì)情,而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是(shì)单纯的交通(tōng)事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博

  小鹏谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义汽车对于智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的(de)分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未来新(xīn)车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率(lǜ)提升30%,车(chē)型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报(bào)电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本(běn)下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的研发投入,每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注(zhù)意(yì)的是,在2023技(jì)术架(jià)构发布会后,小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处(chù)于领(lǐng)先(xiān),特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称:事故初步(bù)判断为车谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接(jiē)管车(chē)辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生(shēng)时(shí),时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞,发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部(bù)门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地(dì)库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主下地库时超速(sù),车(chē)速达(dá)到(dào)25km/h,加上(shàng)雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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