国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km 姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么. 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京(jī姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么ng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准(zh姝妤怎么念，姝妤字怎么读音是什么ǔn)的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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