近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知，鲜衣怒马少年时全诗谁写的助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事(shì)情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知，鲜衣怒马少年时全诗谁写的)助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽(qì)车并非下(xià)一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约(yuē)25％的(de)成本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省(shěng)高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得鲜衣怒马少年时,不负韶华行且知，鲜衣怒马少年时全诗谁写的(dé)注意的是(shì)，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事(shì)故初(chū)步(bù)判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对(duì)车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo)，发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事(shì)故(gù)发(fā)生时，时速符(fú)合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日(rì)下午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示(shì)：车主(zhǔ)下地(dì)库时(shí)超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评。

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