泊车场是供车辆(liàng)停放之场所，泊车场有仅画(huà)泊车(chē)格而(ér)无(wú)人办理及收费的(de)简易泊车场，亦有配有收支栏(lán)口、泊车办理员及计时收款员的收费泊车场。

　　现代化的泊(pō)车场常(cháng)有自动化计时收费体系、闭路电(diàn)视及录影机(jī)体系。

　　泊车场主及办理(lǐ)员的法律职(zhí)责，一般仅仅供给场所(suǒ)给(gěi)驾车(chē)人士(shì)停靠车(chē)辆(liàng)，不(bù)保证(zhèng)车辆受损(sǔn)及失车职责，一般会贴合约免责条款(kuǎn)于泊车场(chǎng)大门之外(wài)供车主参看。

泊车(chē)场充电桩要投入多少钱

　　泊车(chē)场(chǎng)充电桩(zhuāng)小型充电(diàn)站需求(qiú)100-200万。

　　汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市高出资、慢报答成新能(néng)源充电桩职业现状。

　　新(xīn)能(néng)源(yuán)轿车每年(nián)以超百万辆(liàng)的速度在(zài)递加，为(wèi)处理其(qí)充电问题(tí)，除了车主(zhǔ)们自(zì)己装置自(zì)用(yòng)桩外，方针(zhēn)也不(bù)断鼓舞社(shè)会(huì)企业参加(jiā)公(gōng)共充(chōng)电桩的(de)建造运营。

　　公(gōng)共充电桩费用(yòng)阐(chǎn)明

　　公共充电桩本钱高于家用充电桩，依据选址、充电桩数量和装(zhuāng)置方(fāng)法(fǎ)不(bù)同，造价也(yě)有较大差异。

　　单个公(gōng)共充电(diàn)桩一(yī)般(bān)造价2300美(měi)元，不同品牌和不(bù)同功(gōng)用的充电桩(zhuāng)最(zuì)贵可到(dào)达6000美元，其(qí)他(tā)功用包含LCD屏、特别(bié)的付出体系、数据追(zhuī)寻(xún)器等。

　　和家庭充电桩不同，共用充电桩(zhuāng)的首要(yào)本钱(qián)来自装(zhuāng)置费(fèi)用(yòng)，占总(zǒng)本(běn)钱(qián)的60%–80%，断路器和(hé)充电(diàn)桩的间隔越(yuè)远价(jià)格越高。

　　因为导线是壁挂式的，泊车场和车库的充电(diàn)桩是造价最低(dī)、装置难度最低的(de)充(chōng)电桩，一般为6000美元(yuán)，非壁挂式导(dǎo)线(xiàn)的(de)共用(yòng)充电桩(zhuāng)（如(rú)道路旁）则费用更高。

　　一起，假如一个充(chōng)电站装置数(shù)个(gè)充电桩(zhuāng)，能(néng)够共(gòng)用(yòng)导(dǎo)线和接线器等，其本钱也低(dī)于只装置(zhì)一个充电(diàn)桩的状(zhuàng)况(kuàng)。

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