金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南六朝是指哪六朝亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-1六朝是指哪六朝2个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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