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干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什么(me)，柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩，柱端(duān)弯矩(jǔ)过大(dà)等问题(tí)，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的(de)内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉(lā)为(wèi)负(下(xià)部受压(yā))。它的标准定义(yì)为：与横截(jié)面(miàn)垂直的分(干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)，即(jí)垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面(miàn)的(de)弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件(jiàn)部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它(tā)的(de)标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言(yán)，在不(bù)同的(de)学科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不(bù)同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数计算(suàn)。

柱子(zi)混凝(níng)土(tǔ)会开裂么(me)？

　　一(yī)，会(huì)的(de)，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑(zhù)而成(chéng)的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工(gōng)作的(de)，只是(shì)有些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大(dà)的危害(hài)，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门设(shè)计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办(bàn)法来保障混凝(níng)土结(jié)构的(de)正(zhèng)常使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不计(jì)算或(huò)部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错误(wù)；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限(xiàn)制地堆(duī)放施工机具、材料(liào)；不了解预(yù)制(zhì)结构(gòu)结构(gòu)受力(lì)特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸(zhǐ)施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施工顺序(xù)，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做机器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的(de)作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

干腊肉特别硬怎么处理，腊肉太干太硬变软小妙招　　       1、在设计外荷载作用(yòng)下，由于结构(gòu)物的实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态(tài)同常规(guī)计算有出入(rù)或计(jì)算不考虑(lǜ)，从(cóng)而在某些部位引(yǐn)起次应力(lì)导致结构开裂(liè)。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减该(gāi)处断(duàn)面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽(cáo)、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规(guī)计(jì)算(suàn)中难以用(yòng)准确的图式(shì)进(jìn)行模拟(nǐ)计算(suàn)，一般根据(jù)经验设置(zhì)受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将(jiāng)产生(shēng)绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集，产(chǎn)生(shēng)巨(jù)大的(de)应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚固(gù)断面附(fù)近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的(de)转角处或构(gòu)件形状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际(jì)工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝(fèng)的最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着现代计算手段的(de)不断(duàn)完(wán)善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到(dào)合理(lǐ)验(yàn)算的。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生的二次(cì)应(yīng)力，不少平面杆系有限元程(chéng)序均可正(zhèng)确(què)计算，但(dàn)在40年前(qián)却(què)比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当(dāng)不(bù)能(néng)回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变(biàn)过(guò)渡(dù)，同时加强构(gòu)造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞有条(tiáo)件(jiàn)时可在周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必(bì)须(xū)指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小。