金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在(zài)3天之(zhī)前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价(jià)也(yě)提(tí)高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看(kàn)，相较于(yú)利润而言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能(néng)力(lì)，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产华大基因是国企吗量相匹配。

　　此前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不(bù)足等因素影(yǐng)响公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价(jià)格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动的国内(nèi)汽(qì)车价格(gé)战叠(dié)加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一，导致(zhì)了终(zhōng)端消费(fèi)者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新(xīn)能(néng)源车市场的定价有一定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺(cì)激持币观(guān)望的潜在(zài)消费者转化为(wèi)真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破大家降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部(bù)副(fù)总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯克表(biǎo)示的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我(wǒ)理(lǐ)解(jiě)可能的原因(yīn)有(yǒu)三个：第(dì)一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价(jià)预期；第三(sān)是对未(wèi)来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有助(zhù)于(yú)缓解消费者(zhě)持币观望情(qíng)绪，带来前(qián)期(qī)受抑制(zhì)的需求释放。

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