东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运的价格(gé)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么超过机(jī)票的价(jià)格，那是(shì)太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yà德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么o)条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三(sān)年(nián)里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么(me)？因为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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