金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(nén无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方g)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议(yì)环保部门(mén)能(néng)不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布(bù)关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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