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春风是杂牌(pái)车(chē)吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不(bù)是杂(zá)牌车(chē)。春风是中国(guó)的(de)摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力制造有(yǒu)限公司(sī),是一家(jiā)以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常(cháng)的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵(zòng)前(qián)轮转向的两轮或(huò)三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客(kè)货(huò)运输(shū)等，也用作体育运动(dòng)器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈(gē)特利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发(fā)动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界(jiè)上第一台(tái)摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车(chē)相关(guān)的摩托车运动(dòng)则(zé)是(shì)一种军事体育(yù)项(xiàng)目(mù)，是以摩(mó)托(tuō)车为器(qì)具的(de)一种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮(lún)两(liǎng)种车型，每种车(chē)型按发动印信是什么意思？ 印信和书信一样吗(dòng)机汽(qì)缸工作容积分(fēn)若干等(děng)级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频(pín)就行了(le)，没啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个(gè)特(tè)点是，据说变速(sù)箱(xiāng)结构有(yǒu)一定的优化，这(zhè)个(gè)值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以(yǐ)远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上(shà印信是什么意思？ 印信和书信一样吗ng)跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太(tài)小了，我准(zhǔn)备考虑买个(gè)狒(fèi)狒的(de)反光(guāng)镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但(dàn)是(shì)比(bǐ)这个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个(gè)反(fǎn)光镜(jìng)的(de)安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是春风(fēng)250平台的通(tōng)用(yòng)设计，这个没什么新(xīn)特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一点（不(bù)过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到(dào)，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是面(miàn)向国(guó)内骑(qí)行环境针对性的降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因(yīn)为(wèi)试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防水(shuǐ)，喜不(bù)喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼(ní)龙坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年(nián)了，质量不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了(le)最高(gāo)速度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂(chǎng)家和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽(cáo)那(nà)个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的(de)小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人(rén)每天上下(xià)班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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