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10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十(shí)一期间的事情,而(ér)且(qiě)当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也(yě)回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出(chū)事”一(yī)事。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化(huà)的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非下一个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶(fú)摇」的加持(chí)下(xià),未来新车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报(bào)电话会(huì)上表示:今后一段时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的(de)成本(běn)下降,整车(chē)硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会(huì)上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾驶,在(zài)中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),在2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì):小鹏10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现,小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

<10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码p>  图源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛(pāo)锚,发生交通事(shì)故并(bìng)出现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架(jià)限速(sù)要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng):经核(hé)实(shí),8月10日下(xià)午,宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案(àn)处理,门店第一时(shí)间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人(rén)员(yuán)表(biǎo)示:车(chē)主下地库时(shí)超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事作出置评。

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