随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关(guān)注(zhù)的热点话(huà)题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿(yì)，堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法榜处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法rong>

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿(yì)薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划(huà)供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天内抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算(suàn)，他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居(jū)第(dì)一梯队。财报(bào)显示(shì)，董事长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事(shì)变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严(yán)格(gé)了。管理层(céng)薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)吉(jí)利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第(dì)六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国(guó)内(nèi)最赚钱(qián)的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事(shì)长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计45处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法6.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额(é)接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外两家汽车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了(le)长达(dá)十(shí)年的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年(nián)无需向马斯克(kè)支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯(sī)拉达到(dào)了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯(sī)克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要(yào)收(shōu)入(rù)为股票(piào)期权激(jī)励(lì)，后(hòu)者目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球首(shǒu)富的有力(lì)竞争者(zhě)。