6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延(yán)很公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多(duō)的(de)深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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